根據路透社，柏林機場發言人說，幾乎所有航班今天都會取消，順菲爾機場（Schoenefeld）取消194班，特格爾（Tegel）448班。
德國服務業工會（Verdi）在聲明中說，特格爾和順菲爾機場地勤人員將在13日上午4時（臺北時間上午11時）開始罷工，14日上午5時（臺北時間中午12時）左右結束。
漢莎航空（Lufthansa）表示，從法蘭克福和慕尼黑到柏林，以及從柏林到那些城市的所有航班今天都會取消，但沒有透露受牽連的航班數量。
工會希望將地勤人員時薪從約11歐元調漲到12歐元（約新臺幣402元），並納入1項1年集體薪資協定。管理層最初建議4年漲約1角，然後又加碼改爲建議3年增加8%。工會談判代表稱漲幅太小且歷時太長，以致無法取得共識。
除了漢莎航空之外，柏林航空（Air Berlin）、易捷航空（easyJet）和瑞恩航空（Ryanair）等業者都有班機服務上述2座機場。（譯者：中央社盧映孜）1060313
歐蘭德非常倚重這一具有宣傳效果的記者會，尤其是艱難的一年過去，新年新希望中，政府想要蓄勢待發有所做爲。儘管Closer雜誌爆料風暴，歐蘭德從未考慮過要取消記者會，卻也讓自己冒着極大的風險。
他的顧問之一表示，如果取消就等於承認弱點。相反的，他希望履行所有的約會，彷彿什麼都沒有發生過。歐蘭德不希望給人留下心理上放棄總統職務的印象。
有關他的私生活問題會在記者會上被問起，歐蘭德諮詢過顧問。有人勸他發表決裂聲明，但第一女友崔威勒（Valerie Trierweiler）的住院，說服歐蘭德要彼此多給一些時間思考。
對於一些記者堅持要說清楚，許多人都建議歐蘭德繼續停留在他上週發表過的聲明，尊重隱私權的基調上，「從第一個問題開始，他就必須說，這不是好的地點和好的時刻來談論這個主題」。
畢竟殷鑑不遠，2008年1月，在前總統沙柯吉和卡拉布魯妮的關係公諸於媒體後，記者會上，第2個問題就要沙柯吉解釋，他說「卡拉和我是認真的」，只用了5秒鐘，但這個私領域的議題一直持續到他剩下的任期完畢。
「如果他一開始說，甚至只是一句話，都這將是記者會的大新聞，媒體只會談論這個話題」。
而艾里賽宮想要談別的議題。從週末到昨天，歐蘭德都一直在準備記者會要談的議題，與總理艾侯（Jean-Marc Ayrault）檢視必須解決的關鍵問題，如減少公共支出、簡化行政程序、法國在中非的行動等。
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下午，歐蘭德與勞工部長沙班（Michel Sapin）討論企業責任協議和提高就業，以及反轉失業率的問題。
而他在年底的電視講話被解釋爲轉向「社會自由主義」，歐蘭德也將就此澄清。
「記者會上，任何情況下，總統都不應受到緋聞問題影響，公私界線應該很清楚」。
誰會問第1個問題？一般情況下，是法新社（AFP）或總統府記者協會的主席問第1個問題，但要問有關私領域的問題，「必須要很聰明、溫和但堅定」。
也有記者表示，他們不會問這個問題，因爲根本不是重點，民衆根本不關心總統的私事，甚至很多民衆不高興國難當頭，總統還在風花雪月。1030114
紐西蘭白島火山罹難者增至19人 含2名失蹤者
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死亡總數包括遺體尚未尋獲但據信已經罹難的兩人，17歲澳洲公民藍福特（Winona Langford）和40歲紐西蘭導遊馬歇爾-殷曼（Hayden Marshall-Inman）的遺體據信已被捲進海里。
警方聲明表示，根據他們收到的消息，有一人昨天深夜在奧克蘭一處醫院過世。
警方並未提供這名罹難者的姓名、國籍等細節。
紐西蘭白島（White Island）火山本月9日突然噴發，當時有47人在島上觀光，其中大部分是澳洲旅客，目前仍有25人在醫院且多人傷勢危急。
警方認爲尚未尋獲的兩具遺體已不在白島上，並向家屬說明他們持這項看法的理由，但說警方仍未放棄。
警察局副局長克里門（Mike Clement）說：「我相信家屬明白，當時間一點一滴流逝，代表機會越來越少，但那並不表示沒有機會。」
一艘美軍攻擊潛艇返抵位於關島的美國海軍基地，攝於2021年。美聯社
英國衛報報導，時值印太地區因美中關係而陷緊張，美國國防部計劃投注15億美元（約新臺幣473億元）在關島打造360度全方位防空、飛彈防禦設施，但該計劃備受當地居民抨擊，認爲將使關島成爲敵方目標。
美國國防部採購部門「飛彈防禦署」（MDA）1月與美國洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）達成合約，要求於關島開發飛彈防禦系統，計劃2027年以前完成，各處興建地點將從20個潛在位置中選擇，但計劃的反彈聲音漸起。
關島居民普遍反對興建該系統，擔心將使關島捲入潛在衝突，另也憂心衝擊環境和原住民文化。關島大學政治學助理教授庫柏（Kenneth Kuper）表示：「美軍佈局將讓關島成爲目標」，擔心若開戰，關島將淪攻擊對象。
庫柏批評軍方雖聲稱意在「防禦」，卻正在進行將進攻性飛彈放到關島的計劃。成立智庫「亞太島嶼安全中心」（Pacific Center for Island Security）的前關島聯邦衆議院代表恩德伍德（Robert Underwood）亦批評，關島正被用來當作開發飛彈防禦的實驗場。
恩德伍德指出，即使「幾枚飛彈」未被攔截，可能不會使軍方運作陷入絕境，但對於關島人民來說，這可能危及生命和生活。
美軍飛彈防禦署則指出，美軍有能力爲關島抵禦當前北韓飛彈威脅，但關島的區域威脅也來自中國大陸，情勢演變非常快速。當地美軍將領聲稱，計劃中的飛彈防禦系統，有助對抗來自區域敵手快速演變的先進飛彈威脅。
麻生太郎稱北海道稻米之所以變好吃，是由於全球暖化的緣故，引發外界抨擊。（圖／新華社）
曾擔任日本首相和副首相、目前爲自民黨副總裁（副黨主席）的麻生太郎，25日在街頭演說中，稱北海道稻米之所以變好吃，是由於全球暖化的緣故；日本媒體表示，其發言完全未提及農民們進行品種改良的努力，更與全球共同阻止全球暖化的目標背道而馳，引發外界抨擊。
《朝日新聞》報導，麻生太郎25日於北海道小樽市發表街頭演說，稱全球暖化「並非只有壞處」，並以北海道產的稻米爲例，說從前北海道米一度被稱爲「麻煩道米」，但在氣溫上升下，北海道米已成爲美味的米飯，多種品牌的米獲獎並得以出口。
《每日新聞》指出，麻生太郎將北海道米品質提升的功勞，全數歸功於氣溫上升，完全忽視當地農民對行品種改良的努力，且其發言中提到的北海道米品牌名稱錯誤，引發外界抨擊；「共同社」則表示，自民黨爲爭取農民的選票，近期持續關注米價等相關議題，但直接肯定全球暖化現象的發言卻引起更大爭議。
此發言出現的時機十分敏感，因爲日本首相岸田文雄26日才宣佈，將在31日衆議院大選結束後，立即前往英國參加「聯合國氣候變化綱要公約第26次締約方會議」（COP26）。日本官房長官鬆野博一26日則在記者會上表示，政府不會對個別國會議員的發言做出評論。
《週刊女性PRIME》指出，麻生太郎是日本政界有名的失言王。在他擔任日本首相期間，2008年曾稱「普通人哪會理解有錢人家後代的痛苦」；2009年直接對學生們說「沒錢就別結婚」；2013年擔任日本副首相期間，則在討論臨終護理議題時，稱應該讓想死而不得的長者「趕快去死」等。
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安倍將是繼已故前首相吉田茂後，第2位獲國喪規格的首相。(圖／美聯社)
日本前首相安倍晉三8日在奈良市助選時遇刺身亡，日本政府考慮9月27日在東京的日本武道館舉辦悼念安倍國喪。安倍將是繼已故前首相吉田茂後，第2位獲國喪規格的首相。
日本讀賣新聞報導，多名政府相關人士透露，追悼安倍的國喪傾向9月27日在位於東京北之丸公園的日本武道館舉行。此事正在最後磋商中，最快本月22日內閣會議將正式做出決定。
9月27日是週二，日本政府不考慮學校、公家機關等在這一天放假。
二次大戰後，日本政府基於政教分離廢除1926年公佈的「國喪令」。1967年時，佐藤榮作內閣會議決定以特例的方式舉辦哀悼前首相吉田茂國喪，地點在日本武道館。哀悼安倍的國喪遵循前例，在日本武道館舉行，經費由政府全額負擔。
日本首相岸田文雄14日在記者會上說：「前首相安倍以卓越的領導力及執行力，爲了我國負擔起首相的重責大任。」岸田說，安倍是日本憲政史上在位時間最久的首相，安倍執政時內政及外交方面的功績獲得肯定，政府將於今年秋天舉辦國喪。
報導說，舉辦國喪時，預計有多位海外領袖級人士前來。岸田昨天在執政黨自民黨幹部會議上表示，鑑於（安倍遭槍擊）事件的發生，舉辦國喪時一定要加強維安警備，預料弔唁外交將很活絡，務必要做好籌備工作。（編輯：馮昭）1110720
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洛杉磯機場在感恩節前夕，提高警戒。（美聯社）
大批旅客搭乘飛機、火車趕着與家人團圓共度感恩節之際，尼加拉大瀑布附近的美加邊境關口彩虹橋(Rainbow Bridge)22日發生汽車爆炸引發「恐攻未遂」(attempted terror attack)疑雲；美國鐵路公司(Amtrak)緊急宣佈往返紐約州與加拿大的車班暫停，水牛城尼加拉國際機場(Buffalo Niagara International Airport)則盤查所有車輛，連帶衝擊節前的陸空交通。
感恩節前夕，全美各地機場22日出現嚴重塞車、旅客大排長龍景象；美國汽車協會(American Automobile Association，AAA)估計，今年感恩節至少5540萬人將會出遠門，離家至少50哩；其中有4913萬人將開車出遊，469萬人打算搭乘飛機。
水牛城尼加拉國際機場22日取消原訂起飛與降落的所有國際航班，國內航班則照常起降。
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汽車爆炸發生後之後，連結加拿大安大略省(Ontario)與紐約州西部的彩虹橋、路易斯頓(Lewiston)、急流(Whirlpool)與和平橋(Peace Bridge)四處邊檢站全部暫時關閉。
紐約州州長霍楚(Kathy Hochul)表示，紐約州警正與聯邦調查局(FBI)聯合反恐任務小組(Joint Terrorism Task Force)合作，監控紐約州每一個入境關卡。她稍後稱，並無證據顯示此事件爲恐怖攻擊。
華府雷根機場(Reagan Airport)22日一早就出現遊客大排長龍的盛況，機場主管呼籲遊客最好抵早抵達，通過安檢的時間大約要15分至30分。
受到增強安檢措施影響，22日美國國內航班以及進出美國的國際航班合計至少2000班次誤點，另有57個班次被取消。
美聯社報導，許多民衆拖到感恩節前一天還沒出門，估計有270萬人一直等到22日纔打算搭機前往目的地與家人共度感恩節。航空公司主管表示，有信心今年能避開先前幾次年底假期期間航班大亂的狀況，例如去年聖誕節時的西南航空公司(Southwest Airlines)。
西南航空公司表示，已經添購更多冬季裝備，確保飛機在冰點以下酷寒當中運作順利。
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達美航空(Delta Air Lines)通知旅客至少班機起飛兩小時之前要抵達機場。
世界鍼灸學會聯合會2023國際鍼灸學術研討會日前在泰國曼谷召開。該學術研討會由世界鍼灸學會聯合會、中國中醫科學院主辦，泰國中醫師總會承辦，中國鍼灸學會、中華中醫藥學會協辦。圍繞如何促進中醫藥傳承創新、標準化、國際化發展等，新華社記者專訪了中國工程院院士吳以嶺。
11月18日，在泰國曼谷，吳以嶺院士接受新華社訪問。新華社記者王騰攝
問：近年來，國外對中醫也越來越感興趣，中醫藥國際化目前現狀怎樣，您認爲還需從哪些方面發力，加速中醫“出海”？
吳以嶺：中醫藥越來越得到老百姓的普遍認可和應用，也在健康中國和中國醫療衛生體系建設當中發揮了極大作用。目前，中醫藥國際合作日益密切，成果惠及全球。像東南亞國家，大部分也都認可中藥。但是如何讓歐美等發達國家能夠認可中醫藥，我覺得還是要拿出臨牀療效的硬證據。
中醫藥要真正走向國際，先要解決創新，拿出過硬的療效證據，讓臨牀療效的提升和研究證據得到國內外醫學界的高度認可。不管是中藥或者是西藥，給病人帶來什麼好處？療效如何？這是硬道理。但是這種療效除了中醫自己所講的辨證論治，個人經驗的療效，也需要按照國際標準對照，提供循證醫學證據，這是世界公認的，也可以在世界頂尖醫學雜誌發表論文。
上個月，通心絡膠囊治療急性心肌梗死的臨牀循證研究發表於頂級醫學期刊 《美國醫學會雜誌》，影響因子120.7，證實其可顯著改善急性心梗患者30天和1年的臨牀預後，成爲第一個在全球四大醫學頂級期刊上發表文章的創新中藥研究，這引起了全球醫學界的關注。
所以中藥走向國際化，一是要開展國際學術交流，讓國際學界、國外人士能夠了解和認可中醫藥，二是要拿出過硬的循證醫學的療效證據。我們的一些藥物在國際市場應用，在50多個國家註冊銷售，也得到了一個很好證實。比如連花清瘟，在泰國這裡也得到廣泛應用。連花清瘟膠囊是2003年“非典”期間我們研發的中成藥。2004年，連花清瘟膠囊經批准上市，用於治療流行性感冒。2009年，在中國甲流疫情防控當中發揮了重大作用。新冠肺炎疫情以來，連花清瘟膠囊應用範圍非常大。東南亞國家包括泰國、新加坡、柬埔寨也得到了應用。具有幾千年歷史的傳統中醫藥，不管是在慢性病治療，或者急性心梗、慢性心衰、射頻消融術後房顫、呼吸道傳染疾病等這些重大疾病防治當中都發揮了重要作用，而且得到了循證醫學的證據。所以加強循證醫學研究，拿出療效證據來，應當是中藥走向國際化的堅定一步。
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問：這次在泰國舉行學術研討會，對中醫藥在東南亞地區傳播，意義和作用是什麼？
吳以嶺：學術交流對中醫藥國際化很關鍵。中西兩種醫學是在中西兩種文化下產生的兩種醫學體系，是兩種認識論。西方醫學以還原論爲主導，講究結構清晰，往往是以單體藥爲主，而中藥以整體論爲主，往往採取的是複方中藥，對人體這個複雜系統進行干預，中醫是要系統平衡，叫陰陽平衡、整體協調，這種認識機制療效評價和西醫其實是不一樣的。加強學術交流，有利於加深國外對中國傳統文化的認識。且中藥在泰國已經合法化、獲得政府認可。在這裡，全球的專家來開會，提供了一個對於鍼灸、中藥，加深認識交流的機會，這樣才能爲中藥走向國際提供更好的幫助。
問：您一直從事絡病理論研究，什麼是絡病？
吳以嶺：我這次來泰國是參加世界鍼灸學會聯合會的學術會議。鍼灸學是基於經絡理論發展起來的一門學科，我所研究的是經絡理論中的“絡”字。
經絡，在古代是個水利概念。大的江河，叫“經”或者叫“經脈”；江河的分支、溝渠，叫“絡”。中醫學把水利的概念引入到人體當中來，人的血管系統、大的血管，這是經脈，血管的分支中小血管、微血管、微循環，這就是絡，這些微小血管的病變則是絡病。
目前在全世界，微血管病變還是一個沒有解決的問題。從經絡學說發展來看，一個是鍼灸學科，一個是按照中醫內科的辨證論治思維研究絡病的發生發展規律、治療用藥規律等。實際上從2000年以前的《黃帝內經》中，伴隨着經絡學說的出現，已經提出了絡脈和絡病。
古人稱久病入絡，久痛入絡，把臨牀那些病程比較長，疼痛反覆發作，難以治療的這一類疾病，統稱爲絡病。從古代文獻來看，包括了心腦血管病、糖尿病及其併發症、腫瘤、風溼和類風溼性關節炎等，把這些都歸到絡病中。古人認爲這些疾病屬於絡病，難以治療。現代醫學這麼發達，這些病的死亡率仍然是佔前位的。
11月18日，在泰國曼谷，吳以嶺院士研討會上致辭。新華社記者王騰攝
問：您從事絡病研究有40餘年時間，最大的體會是什麼？
吳以嶺：古人認爲用通絡的方法才能夠提高療效， 2000多年來歷代中醫藥學家都想把這個理論用於臨牀，但始終沒有形成一個系統理論，沒有在臨牀廣泛應用。
我這幾十年來做的工作就是把絡病理論系統構建起來，把這一個新的學科建立起來，而且把這個理論應用於比如心腦血管病、糖尿病、腫瘤等古人稱爲絡病的這一類重大疾病。
要完成兩千多年遺留下來的絡病研究，就必須做好頂層設計，解決研究方法和路徑。傳承中醫藥的整體系統理論思維特色，充分借鑑現代科學實驗分析方法，重視科研成果轉化及臨牀應用，是絡病研究取得突破進展的必由之路。
遵循中醫藥發展規律，經過40餘年的不斷研究，結合古老的絡病學術思想與現代醫學成果，以“絡病證治”爲基礎，包括“氣絡學說”和“脈絡學說”兩大分支的“中醫絡病學”新學科正式創立。《絡病學》《脈絡論》《氣絡論》相繼出版發行，三部專著均榮獲中華中醫藥學會學術著作一等獎。2006年，“絡病理論及其應用研究”獲中國國家科技進步二等獎，成爲新中國成立以來中醫藥基礎理論重大創新性成果，使醫學界對心腦血管病、惡性腫瘤、糖尿病等的發病機制和治療有了全新認識。2014年，“中醫絡病診療方法”入選中國國家級非物質文化遺產名錄。2023年5月，“中醫絡病學”成爲中國國家中醫藥管理局高水平中醫藥重點學科建設項目。目前，絡病理論創新轉化全國重點實驗室也已搭建完成，正式啓動。
美國白宮國安會戰略溝通協調官柯比17日接受日媒訪問時表示，美國總統拜登願意「不設任何先決條件」會晤北韓國家領導人金正恩，但沒有獲得積極迴應。資料照片。美聯社
美國白宮國安會戰略溝通協調官柯比（John Kirby）17日接受日本共同社訪問時表示，美國總統拜登願意「不設任何先決條件」會晤北韓國家領導人金正恩以討論朝鮮半島無核化，但北韓方面沒有迴應。
拜登即將在大衛營招待日本首相岸田文雄與南韓總統尹錫悅舉行三邊峰會，北韓核子與飛彈能力的迅速發展將是議程的主要題目之一，柯比則在前一天透露，拜登政府爲實現朝鮮半島無核化，之前曾向北韓提議舉行峰會。他告訴共同社，因爲北韓核子能力「對美國而言十分嚴重」，「拜登多次提到，希望不設前提條件，跟金正恩及其團隊坐下來對話」。
柯比表示，雖然平壤沒有積極迴應華府的提議，但此事仍在討論之中，「我們願意不設任何先決條件坐下來談判」。
不同於前總統川普三度親自會晤金正恩，拜登政府一直在設法通過官員參與的多種管道取得朝向無核化的進展，但是並未上升到最高層級。儘管柯比受訪時並未詳述何時發出了高層會議的提議，但他披露此事顯示拜登政府正加緊努力接觸北韓。共同社認爲，拜登政府多次呼籲北韓迴應對話，持續摸索實現無核化的突破口，可能把領導人會談也納入了考慮範圍，並加大了對平壤喊話的強度。
根據報導，柯比提及北韓對拜登政府缺乏反應時指出，只要北韓沒有同意對話，「而且他到目前爲止對此沒有表現出任何興趣，我們就必須確保我方已經做好準備，在所有其他方面捍衛我們的國家利益，以及我們韓日盟邦的利益」。
柯比接着又表示，這意味着在這個區域投入我們擁有的更多能力，如果有必要，我們肯定會考慮今後再度這麼做」。
韓聯社17日報導，南韓國家情報院當天向國會情報委員會進行彙報時指出，研判北韓正在準備針對韓美日大衛營峰會或韓美聯合軍演等活動發起試射洲際彈道飛彈在內的多種挑釁行爲。柯比對此則表示，可能會出現某種挑釁行爲，但就是不知道那看上去像是什麼情況，「對此過於擔心就不是在善用我們的時間」。
芬蘭政府自17日子夜關閉4處位於東南邊界的邊境管制站，避免俄羅斯繼續利用「放行難民」進入芬蘭，對芬蘭與歐盟進行復合威脅，此項政策引起部分民衆抗議。
鑑於近日出現在芬蘭東南部邊界的難民有增加的趨勢，芬蘭政府決定將關閉東南部邊界的4處邊境管制站，這4個站分別爲瓦立瑪（Vaalimaa）、努伊賈馬（Nuijamaa）、伊馬特拉（Imatra）、尼瑞拉（Niirala）。
這些管制站預計將會關閉到明（2024）年2月18日，爲期3個月。
根據芬蘭國家廣播公司（Yle）報導，東南邊界的管制站關閉後，19日下午有200至300名民衆在芬蘭東南部一個靠近俄羅斯聖彼得堡的城市拉佩恩蘭塔（Lappeenranta）發起抗議，抗議芬蘭政府不顧邊境居民的探親需求，爲了少數難民進入芬蘭而完全關閉東南邊界。
抗議發起人之一的馬諾娃（Katja Marova）對芬蘭國家廣播公司表示，抗議的目的是希望芬蘭政府能夠至少保留一個可以出入芬蘭與俄羅斯的管制站。
她說，人們因爲共同的問題聚集起來抗議，很多人沒辦法見到住在俄羅斯的家人，希望芬蘭政府能開放一個邊境管制站，讓有需要跨越國界的人可以出入。
抗議的民衆也擔心芬蘭會關閉東部所有的邊境管制站，她表示，很多人都有家人在俄羅斯，也早已計劃好要過去慶祝聖誕節，政府關閉邊境管制站就像突如其來的攻擊。
她說，雖然更北邊的管制站並沒有禁止民衆出入，但對部分人士來說，到更北部的管制站入境俄羅斯是非常困難，甚至不可能的。
這些抗議的民衆中有不少是居住在芬蘭的俄羅斯裔人士，他們在俄羅斯還有家人親戚。
吵架吵一半…他「突不说话」往后倒！急救仍死亡 医叹：不定时炸弹
住在拉佩恩蘭塔的居民認爲政府大可用禁令的方式去預防潛在的難民問題，而不是直接關閉邊界管制站。
根據芬蘭國家廣播公司的報導，芬蘭東北部北極圈內的兩處管制站今天也出現了大約41位利用腳踏車進入邊界的難民，他們大部分都是年輕男性，也有少部分婦女與小孩，這些人的國籍包括敘利亞、阿富汗、肯亞、摩洛哥、葉門與索馬利亞。很多人沒有足夠的衣物，在零下20度的天氣受寒。
芬蘭政府已有準備再關閉4處邊境管制站，芬蘭總理歐爾波（Petteri Orpo）表示，政府已經在做準備，這應該要謹慎處理，但應該很快就會出現關閉更多邊境管制站的要求。